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政策法規(guī)
《安徽省智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理規(guī)范實施細則(試行)》(以下簡稱《實施細則》)已于2025年4月2日正式印發(fā)實施。為方便各級各部門和社會公眾全面了解有關(guān)政策,現(xiàn)將《實施細則》有關(guān)政策解讀如下。
一、有關(guān)背景
近年來,國家層面陸續(xù)出臺多項支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范的法規(guī)政策,工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部先后于2018年和2021年分別出臺《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范(試行)》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理規(guī)范(試行)》,支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,要求各地政府相關(guān)主管部門根據(jù)當?shù)貙嶋H情況,制定實施細則,具體組織開展道路測試與示范應(yīng)用工作。
隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的發(fā)展,智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)對道路測試和示范應(yīng)用的需求愈發(fā)迫切。為支持我省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,在貫徹落實國家政策法規(guī)基礎(chǔ)上,省工業(yè)和信息化廳、省公安廳、省交通運輸廳聯(lián)合制定了《實施細則》。
二、起草過程
(一)開展調(diào)研。深入省內(nèi)整車企業(yè)開展實地調(diào)研,組織行業(yè)協(xié)會、有關(guān)專家進行專題研究,全面了解我省智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展情況和政策訴求。
(二)組織起草。學習借鑒兄弟省份經(jīng)驗做法,結(jié)合智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢、國家政策、企業(yè)需求,認真梳理總結(jié)促進我省智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的政策措施,按照“系統(tǒng)思考、前瞻布局、規(guī)范操作”的總體思路,組織起草形成了《實施細則》初稿。
(三)征求意見。征求省市有關(guān)部門、行業(yè)協(xié)會、企業(yè)及社會公眾對《實施細則》的意見,針對反饋意見認真研究,并與意見提出單位或個人進行充分溝通,在吸納各方意見基礎(chǔ)上進行了修改完善。
(四)審查評估。《實施細則》按照有關(guān)規(guī)定,履行了合法性、公平競爭性審查和宏觀政策取向一致性評估程序,組織開展了社會穩(wěn)定風險評估,報送省委政法委備案通過。
三、《實施細則》主要內(nèi)容
《實施細則》由9個章節(jié)42條組成,主要包括總則、組織機構(gòu)職責、道路測試與示范應(yīng)用主體、駕駛?cè)思败囕v、道路測試申請、示范應(yīng)用申請、示范運營申請、道路測試與示范應(yīng)用管理、交通違法與事故處理及附則等。
第一章 總則。共2條,主要明確了制定依據(jù)、目的、適用范圍,對道路測試、示范應(yīng)用、示范運營及測試區(qū)(場)進行了定義。
第二章 組織機構(gòu)職責。共4條,主要明確了省、市聯(lián)席工作小組主要職責與工作機制,以及專家委員會、第三方機構(gòu)的作用。
第三章 道路測試與示范應(yīng)用主體、駕駛?cè)思败囕v。共4條,主要明確了道路測試與示范應(yīng)用主體應(yīng)當具備的基本條件,駕駛?cè)说幕疽?,車輛的范圍及相關(guān)要求。申請用于道路測試、示范應(yīng)用的智能網(wǎng)聯(lián)汽車,主要包括乘用車輛、商用車輛和專用作業(yè)車輛,不包括低速汽車、摩托車。
第四章 道路測試申請。共6條,主要明確了智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試的申請條件、申請材料及申請流程。道路測試主體開展道路測試前,應(yīng)確保道路測試車輛在測試區(qū)(場)等特定區(qū)域進行充分的實車測試,符合國家、行業(yè)相關(guān)標準規(guī)范及道路測試主體的測試評價規(guī)程,具備進行道路測試的條件。
第五章 示范應(yīng)用申請。共5條,主要明確了智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用的申請條件、申請材料及申請流程。示范應(yīng)用車輛,應(yīng)進行過合計不少于240小時或1000公里的道路測試,在測試期間無交通違法行為且未發(fā)生道路測試車輛方承擔責任的交通事故。
第六章 示范運營申請。共5條,主要明確了智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營的申請條件、申請材料及申請流程。規(guī)范了首次申請車輛數(shù)量、收費規(guī)則等。示范應(yīng)用主體可以開展示范運營,首次開展示范運營的車輛數(shù)量不超過5輛。
第七章 道路測試與示范應(yīng)用管理。共10條,主要明確了省、市聯(lián)席工作小組管理職責,以及道路測試和示范應(yīng)用主體、駕駛?cè)思败囕v管理要求。市聯(lián)席工作小組在轄區(qū)內(nèi)選擇具備支撐自動駕駛及網(wǎng)聯(lián)功能實現(xiàn)的若干典型路段、區(qū)域,用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車開展道路測試或示范應(yīng)用,向社會公布。高速公路及跨行政區(qū)域道路,由市聯(lián)席工作小組選取適合路段或區(qū)域,進行道路安全風險評估,報省聯(lián)席工作小組研究確認后向社會公布。
第八章 交通違法與事故處理。共4條,主要明確了道路測試和示范應(yīng)用期間交通違法與事故處理,以及交通事故情況上報的具體流程和相關(guān)要求。
第九章 附則。共2條,主要解釋了本細則中智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛、設(shè)計運行范圍和設(shè)計運行條件定義。明確細則自發(fā)布之日起施行,有效期三年。
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文章來源:安徽省工業(yè)和信息化廳
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